半岛以往，日本的海鲜从捕捞到送至中国的餐厅，只需要两三天，现在这个时间可能无限期延长。不仅如此，日料店也难以把食材新鲜当作卖点，宣称“都是当天从日本空运过来的”，甚至采购食材的渠道，都将不能保证。面对相关的进口禁令半岛，没了日料的日料店，未来还能走多远？

　　根据大众点评2023年6月的数据统计，目前中国内地有79324家日本料理店，是排名第六的菜系，在它之前的都是本土菜系。

　　本报记者采访了周边食客，询问他们以后是否还会继续吃日料？一些消费者表示，自己和家人吃日料海鲜的频率一直在降低。但也有消费者认为，并不会影响自己的消费，食材不会来自于排放海域。

　　杭州日料餐企的相关工作人员告诉记者，日本核污染水排海对他们影响不大。店里从日本进口的食材也不是很多，比如，生蚝是法国来的，三文鱼是从法罗群岛来的，牛肉用的是澳洲和牛……像店里原有的一些来自日本的食材，等到卖完之后就不再进货，产品也会从菜单上下架。

　　而另外一家日料企业的负责人表示，他们店也没有日本的进口海产品。他还告诉记者，对于拉面店、鳗鱼店、烧鸟店等大多数平价的日料店来说，食材本身就大多来自中国本土，比如，鳗鱼通常是福建养殖，烧鸟店也以中国的鸡肉为主。真正受到影响的是以新鲜生鱼为核心食材的高端日料店半岛，人均消费在500元乃至1000元、2000元不等，招牌不论是寿司、omakase半岛、怀石，还是割烹、会席，其高价原因大多源自日本食材的拿货能力，以及厨师对食材的理解和处理能力半岛。

　　据报道，为应对这种情况，高端日料店的负责人表示，接下来会逐渐用国产海鲜替换日本食材，人均价格会适当下调。

　　此前，日料一直是虚假宣传的重灾区，“日料刺客”也饱受网友诟病。和牛、三文鱼、北极虾等一些平价食材，也能让日料店的人均消费达到两三百元。一些招牌菜的原料早已不来自日本，但仍按“日本进口”宣传。去年翻车的日料店“杭州柒七”，售价58元/份的爱知县星鳗苗半岛，成本仅6.8元/份，一些菜品主料来自于杭州、青岛等海产店或农贸市场采购。市场监管部门对其进行了处罚。

　　随着日本核污染水排海引发的市场和政策变化，所谓“日本进口”“当天空运”这些曾被部分不良日料经营者采用的概念，或将不复存在。返回搜狐，查看更多